太忽然了！“电池一哥”现金耗尽宣告破产141亿元订单被撤销

  2016年，瑞典一家叫Northvolt的电池公司横空出世，标语喊得震天响——要打造欧洲本乡的电池帝国，脱节对我国企业的依靠。

  本钱大佬们力争上游砸钱，群众、高盛这些巨子直接成了大股东，光是融资金额就超越了100亿美元，连欧盟都大手一挥批了50亿美元的绿色借款。

  其时Northvolt被捧成了“欧洲电池一哥”，乃至有人放线%的商场！”

  不到十年光景，此公司竟在2025年3月12日轰然坍毁，留下一80亿美元的债款，连宝马141亿元的订单都飞了。

  2024年11月，Northvolt忽然跑到美国请求破产维护，说是现金流快断了，想借机重组搞钱。

  可折腾了小半年，钱没搞到，债却是越滚越大——到本年1月底，旗下9家公司欠的钱加起来超越80亿美元，直接破了瑞典企业破产纪录。

  从前拍胸脯支撑它的客户们也开端跑路。宝马第一个争吵，把价值141亿元的电池订单易手给了韩国三星，理由是Northvolt“交货太磨叽”。

  上一年6月一笔50亿美元的救命借款也被撤销，公司只能裁人1600人，连CEO都撂挑子走人，临走前还撂下一句：“得再找10亿美元才干活！”

  内部管理被职工吐槽“一团糟”，工厂安全规范低得吓人，出产线动不动就趴窝。外头呢？全球电池职业卷成麻花，我国企业靠着本钱和技能优势一路碾压。

  宁德年代的老板曾毓群上一年就说过大真话：“欧洲人工电池？规划错、工艺错、出产错，全错！”偏偏Northvolt还狼子野心，一口气想开六家工厂，成果资金链咔嚓一声断了。

  更挖苦的是，破产受托人现在揣摩着把公司卖给我国投资者，究竟“谁出价高就卖给谁”。欧洲当年憋着劲儿要脱节对ZG电池的依靠，最终反倒可能把“亲儿子”送到咱们手里。

  欧洲一边喊着“绿色转型”，一边又舍不得砸钱搞研制；既想立本乡工业的牌坊，又放不下短期利益的算盘。

  ZG电池企业能在全球称王，靠的不是命运，而是十几年死磕技能、砸钱扩产的狠劲。

  反观欧洲，本钱来了又走，方针朝令夕改，活脱脱一场“叶公好龙”的现代版。现在，宁德年代在德国、匈牙利建厂，比亚迪的电动大巴跑遍欧洲街头——欧洲的电池梦碎了！

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