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捷鑫铸钢减速带厂家为您解答车辆如何过减速带伤害小?

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捷鑫铸钢减速带厂家为您解答车辆如何过减速带伤害小?

发布日期:2020-07-08 00:00 来源:http://www.hngljsd.com 点击:

捷鑫铸钢减速带厂家为您解答车辆如何过减速带伤害小? 

铸钢减速带在城市道路,小区收费站、高速收费站是很常见的,是为了让驾驶员控制车速,保证行人的安全。通常会在小区、学校、停车场等附近设置它。对于经常开车的司机来说,提起减速带可能不由自主得腰间一紧。有些司机也忽略其存在,不过可别小瞧了它,如果长期行驶不当,爱车将会受到很大的损伤。  

今天长葛市捷鑫铸钢减速带厂家介绍车辆过减速带有这么几种方式:  

①将车身倾斜通过减速带  

很多开车人士认为车子倾斜着通过减速带,车身弹跳没有那么大,因此损害会比较小。其实车身斜着通过,车身摇摆幅度大一些,也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架),都会产生更大的折损消耗。  

铸钢减速带

②车身单边通过减速带  

不少车主有这样的一个习惯,就是看到减速带的左右两边没有减速带,就会采用单侧两轮的方式轧过减速带。  

但其实这样的方式,冲击力完全由一侧的悬架承担,在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击,长时间这样操作会对单侧悬架产生影响,导致悬架错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差,所以这样的做法并不正确。  

③垂直快速通过减速带  

当然,有些车主忽略了减速带的存在,而快速通过会对车辆悬挂产生很大的冲击力,悬挂收缩后向下回弹幅度较大,长期这么开必有损伤。如果减速带高、车速又快,就对车的悬挂冲击力过大,还会发生“磕”底盘的现象。  

④踩着刹车过减速带  

刹车减速时会造成车身重心前移,如果踩着刹车过减速带,那就是将车身重量全部压在前轮上,会造成车辆前避震在压缩状态下再次被压缩,不仅对避震器损伤很大,也无法缓解震动。

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